Il produttore di iPhone Foxconn ha rivelato nuove auto elettriche per la produzione in appalto
Il produttore taiwanese Foxconn è probabilmente noto per la produzione di iPhone. Quest’anno, tuttavia, l’azienda ha presentato tre nuove auto elettriche.
Con il Model V, il Model C e il Model B, Foxconn vuole dimostrare che oltre agli smartphone può produrre anche auto elettriche. Tuttavia, in un comunicato stampa per l’evento, il produttore chiarisce che il suo modello di business è rappresentato dai servizi di progettazione e produzione a contratto.
I modelli annunciati hanno lo scopo principale di dimostrare ai produttori di auto elettriche che Foxconn è in grado di produrre automobili.
Foxconn vuole produrre per Tesla
Secondo la Reuters, Foxconn vuole diversificare la produzione di auto elettriche su commissione.
“Sulla base dei risultati ottenuti in passato nel mercato dei PC e dei dispositivi mobili, abbiamo una quota di mercato totale di circa il 40-45%. Quindi, per quanto riguarda le nostre ambizioni, speriamo di essere in grado di ottenere gli stessi guadagni dell’industria ICT (tecnologia dell’informazione e della comunicazione)”, ha dichiarato Liu Yang-wei, presidente di Foxconn.
Liu ha anche detto che spera di iniziare a produrre auto Tesla un giorno. Ribadisce inoltre che l’azienda non vuole vendere le proprie auto, ma produrre auto elettriche per clienti esterni.
Per avviare la produzione, il produttore taiwanese voleva già acquistare un impianto da una startup di auto elettriche lo scorso anno.
Modello V, C e B.
Il Modello V annunciato all’evento è un pick-up elettrico. Il carrello può trasportare fino a una tonnellata sul piano di carico e trainare fino a tre tonnellate. Inoltre, deve essere adatto a tutti i tipi di terreno. La cabina può ospitare fino a cinque persone. Altri elementi di design sono i sensori, gli specchietti retrovisori elettrici e il display interno.
La Model C assomiglia più a un SUV compatto e si dice che sia passata dal prototipo alla produzione in serie. L’auto elettrica ha un’autonomia di circa 700 chilometri e accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. L’auto dovrebbe arrivare sulle strade di Taiwan già nella seconda metà del prossimo anno.
Il Modello B, invece, è attualmente un prototipo. È un crossover progettato per le giovani generazioni. La forma a S e il tetto aerodinamico riducono la turbolenza dell’aria. La vettura ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,26. La Model B dovrebbe percorrere circa 450 chilometri con una singola carica completa.