Der iPhone-Hersteller Foxconn hat neue Elektroautos für die Auftragsfertigung vorgestellt

Der taiwanesische Auftragshersteller Foxconn ist wahrscheinlich am besten für die Produktion von iPhones bekannt. In diesem Jahr hat das Unternehmen jedoch drei neue Elektroautos vorgestellt.

Mit dem Model V, Model C und Model B will Foxconn zeigen, dass es neben Smartphones auch Elektroautos produzieren kann. In einer Pressemitteilung zu der Veranstaltung macht der Hersteller jedoch deutlich, dass er sein Geschäftsmodell als Auftragsentwicklung und -fertigung versteht.

Die angekündigten Modelle sollen vor allem den Herstellern von Elektroautos zeigen, dass Foxconn durchaus in der Lage ist, Autos zu produzieren.

Foxconn will für Tesla produzieren

Laut Reuters will Foxconn in die Auftragsfertigung von Elektroautos einsteigen.

„Basierend auf unseren bisherigen Erfolgen auf dem PC- und Mobilmarkt haben wir einen Marktanteil von etwa 40-45%. Was unsere Ambitionen betrifft, so hoffen wir, die gleichen Gewinne wie in der IKT-Branche (Informations- und Kommunikationstechnologie) zu erzielen“, sagte Liu Yang-wei, Vorsitzender von Foxconn.

Liu sagte auch, dass er hofft, eines Tages mit der Produktion von Tesla-Autos beginnen zu können. Er bekräftigt auch, dass das Unternehmen nicht seine eigenen Autos verkaufen, sondern Elektroautos für externe Kunden produzieren will.

Um die Produktion zu starten, wollte der taiwanesische Hersteller bereits im vergangenen Jahr ein Werk von einem Elektroauto-Startup kaufen.

Modell V, C und B.

Bei dem auf der Veranstaltung angekündigten Model V handelt es sich um einen elektrischen Pick-up-Truck. Der Lkw kann bis zu einer Tonne auf der Ladefläche transportieren und bis zu drei Tonnen ziehen. Außerdem sollte er für alle Arten von Gelände geeignet sein. In der Kabine können bis zu fünf Personen untergebracht werden. Sensoren, elektrische Außenspiegel und ein Display im Innenraum sind weitere Design-Highlights.

Das Model C sieht eher wie ein kompaktes SUV aus und soll vom Prototyp zur Serienreife gebracht worden sein. Das Elektroauto hat eine Reichweite von rund 700 Kilometern und beschleunigt in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Es wird erwartet, dass das Auto bereits in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres auf Taiwans Straßen zu sehen sein wird.

Das Modell B hingegen ist derzeit ein Prototyp. Er ist ein Crossover für die jüngere Generation. Die S-Form und das stromlinienförmige Dach reduzieren Luftturbulenzen. Das Auto hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,26. Das Model B soll mit einer einzigen vollen Ladung rund 450 Kilometer weit kommen.